Porsche 911
996 Carrera (3.4)
Porsche 996 Carrera 3.4 — günstiger Einstieg, IMS-Status offen
HamburgAutohaus Berger Hamburg
28.900 €
Vorab voll informiert: Dieses Dossier zeigt Stärken und offene Punkte transparent — damit Ihre Anfrage zielgerichtet ist.
Früher 996 Carrera 3.4 (sicherster M96-Block) als günstiger Einstieg. IMS-Status nicht dokumentiert, Historie lückenhaft.
01Was dieses Exemplar besonders macht
Die wertrelevanten, oft im Inserat fehlenden Merkmale — sichtbar gemacht.
Früher 3.4 (sicherster M96-Block)
Angabe HändlerHandschalter
Verifiziert / belegtAuffälliges Speedgelb
Verifiziert / belegt
02Eckdaten & Pflichtdaten
- Erstzulassung
- 2000
- Kilometerstand
- 167.000 km
- Leistung
- 300 PS (221 kW)
- Getriebe
- Schaltgetriebe (6-Gang)
- Antrieb
- Heckantrieb
- Motor
- wassergekühlt 3.4 M96
- Farbe außen
- Speedgelb
- Farbe innen
- Schwarz (Leder, Gebrauchsspuren)
- Karosserie
- Coupé
- Vorbesitzer
- 6
- HU
- 01/2027
- Zustand
- Zustand 3 (gebraucht)
03Originalität & Provenienz
Matching Numbers, Lack, Dokumentation und Historie — mit Herkunfts-Indikator.
- Matching NumbersUnbekanntSelbstauskunft
- Service-HistorieLückenhaftSelbstauskunft
- OriginallackTeile nachlackiertSelbstauskunft
05Modellspezifischer Kaufcheck
Bekannte Schwachstellen des Porsche 911 996 — je Punkt der Status an genau diesem Fahrzeug.
IMS-Lager (M96) — Kernrisiko
Kaufentscheidend
Zwischenwellenlager kann versagen → Totalschaden (8–20k). 97–99 Doppelreihe (selten), 2002–Anf. 2005 Einreihe = problematischst. Fix: LN-Engineering-Retrofit; Lagertyp nach VIN/Motornr. prüfen.
Befund: Kein Ölfilter-/Magnetschrauben-Check dokumentiert
Bore Scoring (Zylinderriefen)
Kaufentscheidend
Frühe 996 3.4 (M96) am sichersten; stärker bei 997.1 3.6/3.8. Erkennung: Kaltstart-Rasseln, Ruß Fahrerseite (Bank 2), Borescope. Eingegossene Zylinder → oft Gehäusetausch.
Befund: Borescope empfohlen
RMS / AOS undicht
Wichtig
Kurbelwellen-Simmerring (RMS) leckt; Ölabscheider (AOS) → weiß/blauer Startrauch und Ölverbrauch. Beides klassische M96-Themen.
Befund: Blau-/Weißrauch beim Start gemeldet (AOS-Verdacht)
Front-Kühler / Kondensatoren korrodieren
Wichtig
Ohne Schutzgitter sammeln sich Laub/Schmutz → versteckte Korrosion, teuer im Austausch. Coil Packs und Spiegelei-Scheinwerfer (996.1) als Nebenthemen.
06Offene Punkte / noch zu prüfen
Das ehrliche Gegenstück — was an diesem Exemplar noch nicht belegt/geprüft ist.
IMS-Lager ungeprüft
KaufentscheidendKernrisiko des M96 — Ölfilter-/Späne-Check und ggf. LN-Retrofit dringend empfohlen.
AOS-Rauch
WichtigStartrauch gemeldet, Ölverbrauch nicht beziffert.
Bore Scoring nicht endoskopiert
WichtigKein Borescope-Protokoll vorhanden.
Historie lückenhaft
WichtigServicebelege unvollständig.
07Transparenz-Score — Aufschlüsselung
Misst die Vollständigkeit des Dossiers — neutral, kein Gut/Schlecht-Urteil.
Basis — Dossier ausbaufähig
30/100 — Dossier-Vollständigkeit. Mehr Belege heben den Score, ohne ein Qualitätsurteil über das Fahrzeug zu fällen.
- Basisdaten100%
- Originalität & Provenienz25%
- Beleg für „Matching Numbers" fehlt
- Beleg für „Originallack" fehlt
- Ausstattung & Optionscodes0%
- Optionscodes/Ausstattungsliste nicht erfasst
- Historie & Dokumentation13%
- Beleg für „Service-Historie" fehlt
- Kaufcheck-Klarheit25%
- 3 modellspezifische Kaufcheck-Punkte noch ungeprüft
08Beschreibung & Händler
Autohaus Berger Hamburg
Premium-Sportwagen & junge Gebrauchte
Hamburg
4.5(311 Bewertungen)
- Geprüfter Händler
Porsche 996 Carrera 3.4 — günstiger Einstieg, IMS-Status offen
28.900 €